Беспилотный аппарат AutoCopter пристрелялся из дробовика

Американский военный ресурс Defense Review 28 февраля поведал нам, что маленький беспилотный геликоптер, оснащённый грозной пушкой, успешно полетал и отстрелялся в солнечном Хантсвилле, штат Алабама.

Отметим, что сей вертолётик не был первой открывшей огонь автономной летающей машиной. Первопроходцем принято считать робота Fire Scout, который прошлым летом сам выпустил парочку неуправляемых ракет (понимаете, что творится, да?).

О подвиге Fire Scout мы ранее написали, сейчас расскажем о случае в Алабаме. Он достаточно любопытный и важный. Сейчас попытаемся объяснить, почему.

Начнём с того, что испытания проводила компания "Нервные роботы" (Neural Robotics  — NRI). Она тестировала собственный вертолёт AutoCopter с приделанным к нему полуавтоматическим дробовиком AA-12 (Auto Assault-12 Full-Auto Shotgun), произведённым фирмой Military Police Systems (MPS).

AutoCopter этот — машина и впрямь небольшая: длина два метра, вес без груза 13,6 кг. Что не мешает американцам называть её "одним из наиболее передовых и инновационных беспилотных минивертолётов в мире, а также "неоспоримо лучшим" в ценовой категории до $100 тысяч.

AA-12 привинтили к вертолётику как-то кустарно, согласитесь (фото с сайта defensereview.com).

А ещё он самый лёгкий, самый живучий в случае аварии и весьма "интеллектуальный", благодаря "алгоритмам управления полётом на основе нейронной сети". Последний пассаж означает, что AutoCopter не позволит "пилоту" сделать глупость, которая может иметь катастрофические последствия. То есть, о-го-го.

Летает вертолёт вперёд со скоростью 96,5 км/час, а боком — 56 км/час. Полёт проходит в двух режимах: полностью автономном и полуавтономном.

Второй режим подразумевает "контроль" в кавычках, потому что компьютер машинки сам интерпретирует команды оператора — человек говорит вертолёту, чего он от него хочет, а аппарат уже сам выясняет, как лучше выполнить эту задачу.

Дробовик AA-12 любят и взрослые, и дети. Когда-нибудь и на вертолёте у "шотгана" будет такой барабан (фото с сайта defensereview.com).

В автономном режиме оператор с ноутбука загружает в бортовой компьютер план полёта с обозначенными системой GPS координатами и смотрит, что будет. Конечно, человек может в любой момент сделать AutoCopter полуавтономным.

На тот случай, если вертолёт чрезмерно увлечётся — налетает без дозаправки больше 50 минут, и бензин у него закончится — автоматически развернётся парашют, и машинка медленно и благополучно приземлится, где придётся.

До недавнего момента казалось, что судьба детищу "Нервных роботов" уготована не слишком геройская: аэрофотосъёмка, наблюдение, осмотр трубопроводов, линий электропередачи и тому подобное. Но теперь аппарат получил статус боевого, тяжело вооружённого вертолёта — "AutoCopter Gunship".

Не пугайтесь, никакие это не суперпушки. Просто парочка AutoCopter демонстрирует свои хвосты (фото с сайта defensereview.com).

Точнее, это оператор получил возможность снять врага не на камеру, а "снять" по-настоящему, из того самого AA-12, который, кстати, всюду сильно хвалят.

Это дробовик 12 калибра, из которого теоретически можно сделать 300 выстрелов в минуту. "Теоретически" потому, что в магазине на AutoCopter всего 20 патронов. Больше полезного груза аппарат пока поднять не в состоянии.

Фанатам компьютерных стрелялок название гранаты FRAG ни о чём не напоминает? (фото с сайта defensereview.com).

В перспективе вертолёт сможет всё из того же AA-12 выстреливать 3-дюймовые гранаты FRAG-12. Сейчас дробовик как раз модифицируют под такое метание. Гранаты нужны, чтобы поразить врага в здании, автомобиле или легко бронированном транспортном средстве: FRAG-12 взрывается внутри машины, выпуская 90 поражающих элементов.

Ожидается, что компактность и манёвренность AutoCopter позволят использовать его в ходе операций на городских улицах.

Neural Robotics сейчас занимается созданием новой, более крупной и совершенной версии, которая сможет нести значительно больше полезного груза, в том числе – магазины-барабаны на 30-42 патрона.

Defense Review предлагает желающим скачать видеоролик с испытаний в Алабаме. Но 27 мегабайт лежат на FTP-сервере, и чтобы зайти на него, надо ввести вместо логина autocopter, а в качестве пароля gunship. После чего основательно подождать. Часика полтора или больше. Мы, признаться, отчего-то плюнули на это дело.